Kassel: Comment choisir un refroidisseur
Classification de la machine à eau froide Caser:
Refroidisseurs refroidis à l'eau /, peuvent être divisés en ouvert, scellé (certains appelé le type de boîte) et le type de vis. Tout d'abord pour affirmer que les refroidisseurs à eau, doivent installer des tours de refroidissement et des pompes supplémentaires pour extraire l'eau de chauffage
Dissipation de la chaleur. Pour obtenir un bon effet de refroidissement.
Refroidi par air /, dans son fuselage contient un réservoir d'eau de conservation de la chaleur et pompe à eau, pas besoin d'ajouter des tours de refroidissement à la chaleur. L'installation et le mouvement sont très pratiques. Mais il a un environnement de travail plus élevé, tout d'abord, parce qu'il est
La circulation d'air chaud est utilisée pour le refroidissement. Par conséquent, si l'effet de ventilation de l'atelier d'installation n'est pas bon, cela affectera directement l'effet de refroidissement du refroidisseur. En outre, si vous voulez mettre le refroidisseur dans un véhicule propre avec des exigences d'humidité.
Dans la pièce, je vous conseille de modifier le refroidissement par eau. Parce que le refroidisseur à air pulvérise de la vapeur d'eau sur le dessus pour dissiper la chaleur
Un refroidisseur ouvert, mais aussi un réservoir d'eau supplémentaire, de type étanche n'est pas nécessaire, car il a construit un réservoir d'eau. Type ouvert est généralement installé à l'extérieur de l'atelier, il est facile à réparer, mais parce que
Pas assez beau, donc il a produit un refroidisseur refroidi à l'eau scellé, parce que c'est une structure de boîte, donc il est plus populaire. Mais si vous êtes très exigeant sur la capacité de refroidissement, nous devons choisir
Refroidisseur à vis /, à ce moment nous l'appellerons généralement un refroidisseur,
apprendre encore plus
http://www.temperature-controlunit.com
http://www.kassel-temperaturecontroller.com
